Cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ nhập khẩu Ấn độ

Cầu nâng một  trụ là dòng sản phẩm không thể thiếu trong mỗi tiệm rửa xe chuyên nghiệp. Đối với thiết bị này được lắp đặt theo 2 kiểu: cầu nâng bàn âm và cầu nâng bàn nổi. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu đến cho các bạn cầu nâng rửa xe ô tô 1 trụ bàn âm.

Thông số kỹ thuật:

• - Diện tích: tối thiểu dài rộng:  1200mm, sâu 2600mm
• - Ty Nhật, đường kính ty: 270mm, dài 2150mm
• - Vỏ ty: 3250mm, dài 2150mm
• - Đường ống dầu ống kẽm phi 27 - Phớt nhập khẩu từ Nhật bản 
• - Bình đựng nhớt: 150L
• - Bàn nâng : DÀI 4500mm, NGANG: 2100mm
• - Miếng ngang: 450mm, dài: 190mm

Cầu 1 trụ rửa xe lắp bàn âm

Ưu điểm của sản phẩm

• - Đặt âm nền nên tiết kiệm diện tích, không gian cực kì tốt so với các loại cầu nổi.
• - Độ dày cũng như tỉ lệ của bàn nâng cao hơn so với loại khác.
• - Chất lượng ty ben được thiết kế theo tiêu chuẩn Ấn Độ nên đảm bảo rõ rệt hơn.
• - Xi lanh nâng : mạ crôm, chịu được nước và các hóa chất độc hại khác.
• - Với sức nâng lên đến 4 tấn và bàn nâng có thể xoay 360 độ nên rất tiện trong việc rửa xe.
• - Dùng áp lực khí nén không dùng điện nên rất an toàn khi sử dụng để rửa xe.
• - Chiều cao nâng có thể điều chỉnh theo như ý muốn.
• - Có thể lắp trong xưởng có mái che hoặc ngoài trời, tiết kiệm diện tích nhà xưởng.
• Việc lắp đặt cầu nâng 1 trụ vô cùng đơn giản và thuận tiện.

Ứng dụng

• - Thích hợp cho các tiệm garage rửa xe, thay lốp, sửa phanh, thay dầu và các công việc khác.
• - Cầu nâng rất khỏe thích hợp với nhiều loại xe du lịch hay bán tải.

Cầu nâng rửa xe nhập khẩu ấn độ - Bàn âm

QUY TRÌNH LÀM MÓNG CẦU 1 TRỤ RỬA XE: 

- Sau khi nhà cung cấp gửi bản vẽ sơ đồ hố móng, phải nghiên cứu kĩ bản vẽ, mục nào không rõ phải thông báo ngay cho nhà cung cấp để trao đổi, thống nhất hình thức thi công, tránh trường hợp thi công xong bị sai, không đúng thông số bản vẽ.

- Vị trí xác định đặt cầu phải rộng, đảm bảo có xe trên cầu cầu vẫn có thể quay tròn được. Trong trường hợp không thể tuân thủ tuyệt đối theo khoảng cách tiêu chuẩn được định ra bởi bản vẽ thi công ( thường là bề ngang 2 bên ),  thì tâm cầu vẫn phải cách tường, vật cản tối thiểu 3 mét. Mặt bằng phù hợp để lắp đặt cầu là chiều ngang ≥ 6m, chiều dọc ≥ 6m .

- Nền móng phải bằng phẳng, không bị dốc. Nếu bị dốc thì khi hạ cầu sẽ có tình trạng đầu chạm nền, đầu còn lại không chạm. Xe lên xuống không được an toàn và gây ra hiện tượng bập bênh, dẫn tới mặt cầu bị cong vênh.

- Khi thi công hố mặt bàn cầu âm, phải nắm vững thông số kích thước của mặt cầu, có thể lấy thông số mặt bàn do bên bán cung cấp, rồi cộng thêm mỗi bên khoảng 5cm là thành kích thước hố mặt bàn .

- Với chiều sâu của hố móng, cần tuân thủ bản vẽ chuẩn xác nhất có thể để việc lắp đặt được trơn tru và không bị đội chi phí. Chiều dài ty nâng của các hãng đều khác nhau, nên khách hàng chú ý tránh việc mua hàng của đơn vị này, nhưng lại sử dụng bản vẽ của đơn vị khác. Đối với hố móng ty cầu, chỉ cần lệch 2cm đã xảy ra rất nhiều vấn đề, ty cầu đặt âm , rất khó xử lý nếu xảy ra lỗi .

Bản vẽ móng cầu một trụ bàn âm

- Phần đường ống dẫn dầu cũng là chi tiết quan trọng nhưng thường bị làm sai. Khách hàng cần đọc kĩ bản vẽ và làm chuẩn chiều sâu + chiều rộng của đường đi ống dẫn dầu. Về chiều dài, phần lớn cầu 1 trụ rửa xe trên thị trường đều đi kèm ống dẫn dầu dài 4 mét, khách hàng nên làm đường dẫn dầu 4 mét là vừa đủ, chỉ làm dài hơn nếu địa thế bắt buộc (vì sẽ làm tăng chi phí mua thêm vật tư). Đường ống dẫn dầu nên làm thẳng từ bình chứa dầu tới vị trí đặt ty, không cua, vòng vèo ( Để quá trình đẩy dầu trong xylanh diễn ra nhanh hơn ).

- Mọi thông số trên bản vẽ đều lấy tâm hố hạ ty làm chuẩn .

Lưu ý:

Giá sản phẩm đã bao gồm công tư vấn làm móng, công lắp đặt, công vận chuyển 50km từ Hà Nội

Công ty G8 Việt Nam là đơn vị có giá bán sản phẩm và chính sách bảo hành, vận chuyển, tư vấn và hỗ trợ lắp đặt tốt nhất. Mọi thông tin cần tư vấn và thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được phục vụ tốt nhất